June 29th, 2015

Есть такая работа

Оригинал взят у nazlo_vsemu


Поезда Shinkasen ежедневно отправляются в Токийского вокзала. Они перевозят 400 тыс. человек в день. У уборщиков есть только 7 минут для подготовки поезда к отправлению. На каждого работника приходится по одному вагону, в котором находится около 100 сидений. Уборка одного ряда сидений занимает 12 секунд. За смену каждый уборщик чистит около 20 вагонов. После уборки кресла поворачиваются вперед с помощью секретной кнопки.


Collapse )
promo evan_gcrm march 28, 2018 19:35 141
Buy for 30 tokens
Основополагающим элементом, основным двигателем всей жизни, является репликатор. Скопированная информация - это и есть «репликатор». На Земле первый репликатор довольно бесспорный - это гены, или информация, закодированная в молекулах ДНК. Точнее это первый репликатор, о котором мы знаем.…

Ожидаемо. Даже с некоторым опозданием.

Оригинал взят у masterdl


Такого развития событий я ждал давно.

Киевский политолог Сергей Дацюк обнародовал основные тезисы новой политики Украины на Донбассе и в Крыму в случае возвращения контроля над Донецком и Луганском, Симферополем и Севастополем. Упор делается на репрессии и ассимиляцию русских.
«Никаких выборов до проведения процесса дезомбирования населения хотя бы на протяжении года… никакого особого статуса ДНР-ЛНР в составе Украины, они возвращаются на общих правах в контексте новой Конституции, причем с поражением в правах всех лиц, поддерживающих и/или оправдывающих военные преступления российско-террористических формирований, всех лиц, с контролем СБУ всех нелояльных к украинской власти», — говорится в статье Дацюка, опубликованной на сайте «Хвиля», сотрудничающим с администрацией Петра Порошенко.

Collapse )

Восьмое чудо света

Оригинал взят у 36363463636


Самым крупным инженерно–строительным проектом современности считается Великая рукотворная река (англ. The Great Manmade River) – огромная подземная сеть водоводов, ежедневно поставляющая 6,5 миллионов кубометров питьевой воды в населённые пункты пустынных районов и побережья Ливии.

Восьмое чудо света

Совокупная протяжённость подземных коммуникаций искусственной реки близкак четырём тысячам километров. Объём вынутого и переброшенного при строительстве грунта – 155 миллионов кубометров – в 12 раз больше, чем при создании Асуанской плотины. А затраченных стройматериалов хватило бы на возведение 16 пирамид Хеопса.Помимо труб и акведуков в систему входят свыше 1300 колодцев–скважин, большинствоиз которых имеют глубину более 500 метров. Общая глубина скважин в 70 раз превышает высоту Эвереста.
Основные ветки водопровода состоят из бетонных труб длиной 7,5 метров, диаметром 4 метра и весом более 80 тонн (до 83 тонн). И каждая из свыше чем 530 тысяч таких труб могла бы запросто служить туннелем для поездов метрополитена.

Collapse )

"Транспортные системы прошлого" Часть №1

Оригинал взят у pro_vladimir


Немного поразмыслив, пришло понимание, что пора сделать некоторую выжимку из набранного по теме «Транспортные системы прошлого». Надо как-то окинуть взглядом стащенные в кучу кирпичики этой темы и… А вот что «и», было совсем не понятно.

Еще не так давно, земля тихо мирно в гордом одиночестве летела через просторы космоса, таща за собой рой разной степени разломаннности рукотворных спутников. Спутники смотрели на планету, по планете ползали человеки и мутузили друг друга «совочками» во имя всего чего не лень. Страсти кипели, текла кровь, стоял ржач и мацание пальцами плоских подносов с надкусанным яблоком.

Молодильные яблоки давно изъели. И где они были и зачем, давно было забыто. Стащено в область детской литературы, вещи которыми взрослые дяди и тети не занимаются.

В туже область попадали всякие истории касающиеся вопроса перемещения в пространстве. Истории были отдельно, а то «железо», оставшиеся от тех пор, было отдельно.

Мы даже себе и представить не могли, что этого железа так много. А точнее, его просто тьма. Его уши и не только уши, торчали о то всюду. Но все же знают, что сказки они должны быть сами по себе, а «железо» само по себе. И никто особо не спешил совмещать «несерьезные истории для малышей» с реальными объектами. Что-то физическое было не принято рассматривать как предмет чьей-то далекой, но вполне тогда серьёзной жизни.

Навигация, по ту пору было просто словом. Там кто-то смотрит в горизонт и прокладывает маршрут движения. То, что «навигация», по смысловой стартовой нагрузке было «гатить навь», кто ж знал то?

Collapse )

В продолжение темы:

Самый роскошный речной круизный лайнер

Оригинал взят у masterok


Как то мы  с вами рассматривали Самые большие в мире речные суда, а тут немного другой показатель — шикарность и комфорт !


Не ожидал я , что речные суда могут быть столь шикарны. Вопрос даже в том, где найти столь престижную публику, готовую за такие деньги кататься не вокруг Мира, а по речкам.  Вот например одной из компаний, специализирующейся на подобных перевозках, является Uniworld. В её флотилии насчитывается более двух десятков судов, которые путешествуют по рекам Европы, России, Египта и Китая.


Недавно компания представила свой новый корабль — S.S. Maria Theresa. 150 гостей, которые могут разместиться в 75 каютах, обслуживает экипаж из 57 человек. Роскошь интерьера позволяет сравнить судно с с дворцом в стиле барокко.


Добавим, что стоимость круизов на этом судне длительностью от 8 до 15 дней составляет от $ 3200 до $ 12000 на одного человека.



Collapse )